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四川開創(chuàng)“不平凡之路”讓旅游扶貧點石成金
時間:2016-12-08 12:14 來源:未知 作者:冉冉 點擊:
四川開創(chuàng)“不平凡之路”讓旅游扶貧點石成金
        在5•12汶川大地震中,由于坍塌、山體滑坡等造成交通不便,不能及時進行災(zāi)后救援而導(dǎo)致的損失令人痛心。
        從災(zāi)后重建到如今的旅游扶貧,四川公路建設(shè)背負著歷史的重任,成為連通城鄉(xiāng),支撐旅游扶貧這場攻堅戰(zhàn),推動發(fā)展要素流動生命線。
        四川擁有以自然風光為代表的九寨溝、稻城亞丁、瀘沽湖、王朗自然保護區(qū);以民族文化為代表的藏文化、彝文化、羌文化;以歷史文化為代表的宗教文化、文物古跡、革命老區(qū)等,她的自然風光和人文風光之多元性、稀缺性和豐富性,均為全國翹楚,是名副其實的旅游資源大省。
        但這些資源大多都分布在秦巴山區(qū)、烏蒙山區(qū)、藏區(qū)和大小涼山彝區(qū)等連片偏遠、貧困地區(qū),旅游資源優(yōu)異度與貧困程度高度重合。因此,針對資源優(yōu)勢,四川省設(shè)立了“四大片區(qū)”(秦巴山片區(qū)、烏蒙山片區(qū)、高原藏區(qū)、大小涼山彝區(qū))旅游扶貧促進中心,全省旅游扶貧“一盤棋”工作格局初步形成。
要扶貧,路先行
        在貧困縣四川平武,聽一位中年司機講述過他眼中關(guān)于家鄉(xiāng)路的記憶:“小時候上學要走幾個小時的山路,趕上下雨天,山洪暴發(fā),過不了河就上不了學,每天回家就是一身的泥。”
        用雙腳丈量每一寸土地,是以前平武人再正常不過的日常生活,孩子們翻過一座山去上學,年輕人翻過一座山去務(wù)農(nóng),老人們翻過一座山去串親。這種閉塞,像把人丟進了無菌的袋子里。
        面對袋子外面飛速發(fā)展的社會環(huán)境和交流方式,年輕人開始翻山越嶺走向外面的世界。走出去對于每個個體來說或許是件幸事,但是對于無數(shù)個家庭而言,卻是喜憂參半——背井離鄉(xiāng)換來物質(zhì)的轉(zhuǎn)變,卻無法填補家庭的圓滿。
        如今,在平武山區(qū),盤山而上的鄉(xiāng)村公路,水泥鋪就。自然村點綴在青山之中,溪流之畔,樹林之間。一戶戶農(nóng)家樂被路串聯(lián)起來,直至山頂。這里的山并不再荒涼,而是變得更加安詳而富饒,有人家、村寨、良田,還有瓜果、蔬菜、藥材和茶園,主人熱情,游客高興。
        在幾年前,因為交通的閉塞而無法使這些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向更廣闊的市場。拿茶園為例,村民背著茶葉走上幾個小時的山路,拿到縣城去賣,也不過是幾塊錢一斤,勞動付出和收獲回報嚴重不匹配。
        如今,山路開通,在統(tǒng)一規(guī)劃下,村民們在家門口辦起農(nóng)家樂,足不出戶就能解決溫飽問題,也使大量外出務(wù)工者重新嗅到商機回家創(chuàng)業(yè)。農(nóng)家樂、采摘、茶文化節(jié)等旅游項目在這里搞得風生水起。村民們還把蜂蜜、水果、藥材等特色農(nóng)產(chǎn)品打造成旅游商品,甚至利用互聯(lián)網(wǎng)、微信等新媒體渠道做線上推廣和售賣。
         守一座村寨,開一個農(nóng)家樂、置幾畝山田、修幾方魚塘,把土特產(chǎn)和中草藥變?yōu)樽層慰突ㄥX消費的時尚,每家每年收入三十余萬,輕輕松松奔小康。
四川精準扶貧之“路”
        與其他產(chǎn)業(yè)相比,旅游業(yè)具有成本較低、適用性強、產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣等特點,發(fā)展旅游業(yè)不僅能充分調(diào)動群眾的參與性和創(chuàng)業(yè)潛能,還能解決貧困地區(qū)勞動力流失等問題。四川深諳此道,早已在發(fā)展鄉(xiāng)村旅游方面蓄力。
        “要想富,先修路”,路是四川發(fā)展旅游扶貧的根基。落后的交通是阻礙這些特困地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要原因。四川未來五年將進一步加快推進貧困地區(qū)高速公路、國省干線公路、農(nóng)村公路以及運輸場站等建設(shè),預(yù)計新改建公路5.57萬公里,完成投資2450億元,構(gòu)建形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
         2016年6月30日,川南的宜敘高速公路正式通車,開啟了南向出川新的快捷模式。不僅結(jié)束了全省最大苗族聚居縣興文縣無高速公路的歷史,而且串聯(lián)起了宜賓境內(nèi)的蜀南竹海、興文石海、李莊古鎮(zhèn)、僰王山、七洞溝等五個熱門旅游景點,為貧困地區(qū)鑄就了脫貧致富之路,成為四川省第一條精準扶貧高速公路。
        綿陽至九寨溝的綿九高速公路也將開工建設(shè),經(jīng)江油、北川、平武到達九寨溝,全長270公里。建成通車后,成都去九寨溝將不必再經(jīng)九環(huán)線,而是全程高速,有望4個小時到達。這將對沿線的江油、平武、北川和九寨溝等地的經(jīng)濟社會發(fā)展起到積極的帶動作用。
        特別對加快北川、綿陽等地災(zāi)后恢復(fù)重建,開發(fā)沿線旅游資源,幫助沿線羌族、藏族少數(shù)民族群眾脫貧致富,維護地區(qū)穩(wěn)定和民族團結(jié)都具有十分重要的意義。
         旅游資源方面,平武的白馬王朗自然生態(tài)保護區(qū)一直以來與九寨、黃龍兩大景區(qū)隔山相依,呈三足鼎立之勢,只因交通原因,使得其接客量遠沒有達到均衡分流。隨著綿九高速的開通,相信這些深閨中的美景將相互依存、互通共享,吸引更多游客。
四川旅游扶貧模式
        “鄉(xiāng)村旅游就是把綠水青山變成金山銀山,是一個大的產(chǎn)業(yè),是綠色發(fā)展的重要抓手。”這是四川省副省長楊洪波在11月23日全省鄉(xiāng)村旅游與旅游扶貧工作推進大會中的書面批示。隨著旅游扶貧在四川轟轟烈烈地展開,一條條公路讓天險變通途,貧困地區(qū)需要完成一次史無前例的劇變。
        根據(jù)“四大片區(qū)”旅游扶貧實踐,四川省旅游發(fā)展委主任郝康理曾總結(jié)出三個精準點位:
        一是打造景區(qū)帶動型。旅游業(yè)扶貧工作逐步推進,通過景區(qū)帶動周邊沿線及鄰近的貧困村脫貧已成為四川旅游扶貧的重要模式;
        二是發(fā)展鄉(xiāng)村旅游型。近年來,鄉(xiāng)村旅游占四川旅游總收入的近三成,成為了四川游客最喜歡的短期出游方式。在旅游資源富集的鄉(xiāng)村,當?shù)卮迕裨诔擎?zhèn)、公路沿線,按照“風貌特色化、功能現(xiàn)代化、服務(wù)標準化”要求,通過依托城鎮(zhèn)、公路沿線等,發(fā)展鄉(xiāng)村旅游特色業(yè)態(tài),開辦農(nóng)家樂和經(jīng)營鄉(xiāng)村民宿,打造景觀農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè),成為第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營業(yè)主,以多種業(yè)態(tài)、多種方式為游客提供服務(wù),增加經(jīng)營收入,實現(xiàn)脫貧增收;
        三是開發(fā)旅游商品型。結(jié)合地域特色和市場需求,按照“創(chuàng)意化的文化產(chǎn)品、文化化的實用產(chǎn)品、旅游化的農(nóng)副土特產(chǎn)品”三大類型,積極推動貧困地區(qū)旅游商品開發(fā)。將當?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品運送到景區(qū)、農(nóng)家樂等游客相對集中的區(qū)域,或者以互聯(lián)網(wǎng)電商渠道銷售旅游產(chǎn)品。對于擁有國際旅游影響力的四川來說,打通這些連片特困地區(qū)的血脈結(jié)節(jié),是其旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的后發(fā)優(yōu)勢和潛力空間。
318國道的華麗轉(zhuǎn)身
        在四川,有的道路早已名揚天下,可有些地方,依舊鮮為人知。“川藏線”318 國道,它的起點位于上海市人民廣場,終點為西藏聶拉木縣的樟木鎮(zhèn)友誼橋,全長 5476 千米。其中成都—拉薩段就有2140千米,成為318國道中最美的一段,被譽為在去往拉薩的各條路線中“中國最美的景觀大道”。隨著川藏高速公路的升級和改造,不少網(wǎng)友稱2015年為“國道318線最后輝煌的一年”。然而,并非如此。
        2016年起,川藏南線華麗轉(zhuǎn)身。從海拔641米的雅安,到海拔2560米的康定,開車僅需 1.5小時不再是夢想。其中國道318線途經(jīng)的6座海拔超過4000米的高山,有3座都有大變化,因此游客們唯恐一些曾經(jīng)的險峻與風景,因新路建成后和舊路線一同“被遺忘”。
        隨著二郎山隧道、高爾寺山隧道、剪子彎山隧道、脫洛拉卡山隧道及雀兒山隧道等的開通,標志著“中國最美景觀大道”(四川段)將有8個4000米以上的埡口壯美景觀,將被“遺棄“在317/318國道線上。
        為避免游客與高山埡口失之交臂,四川省委、省政府策劃以改道后廢棄的317/318路段,融合周邊壯美的自然風光、絢麗的人文景觀,建立317/318遺址公園群項目,打造世界級的生態(tài)文化旅游目的地。使游客在自駕游玩的全程體驗到視覺和心靈的雙重享受。
        在四川山區(qū),每一條公路都是一條景觀大道,在修建公路時,必須考慮環(huán)境保護與旅游體驗的多重兼顧,才能使“旅”與“行”達到極致的融合,讓自然和人文景觀以公路為紐帶實現(xiàn)體驗價值的轉(zhuǎn)換,消除旅游扶貧輻射死角,達到全域扶貧。
        公路如毛細血管一般,為四川偏遠山區(qū)送去了一批批欣賞風景的玩家,也如同吸管一般吸回了外出務(wù)工的年輕人。四川省的大刀闊斧是旅游扶貧攻堅戰(zhàn)的一個創(chuàng)舉,也是全國脫貧攻堅戰(zhàn)的一個典范。
        未來,四川旅游還需因地制宜不斷充實和豐富旅游業(yè)態(tài)和體驗的內(nèi)容,這是一個尚待完成,且正在完成的使命——路不僅僅是腳下的路,也是四川旅游扶貧中的每一個舉措——腳踏實地,走好每一步,四川,才能更加好玩!
 
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