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     到張家界旅游必去之地那就是天門山國家森林公園。天門山國家森林公園地處于張家界市澧水河南岸，總面積68平方公里。最高海拔1518.6米，控制城市南面的天際線，為張家界最高峰，被尊稱為張家界之魂。區內山峰相對高差僅170米，使得面積達103平方公里的天門山頂為起伏和緩的臺地丘陵地貌，故有“山上無山山獨尊”之稱；又因海拔高，天門山具有高緯度地區特征，日出比城區早30分鐘，日落比城區遲45分鐘，故又有“天外有天天不夜”之稱 　　

　　天門山四季只有冬春之分，晝夜溫差在15℃—25℃之間，平均氣溫低于市區10℃左右。天門山多霧，平均每年230天是霧天，一般多在春夏之交和雨后，平均每天持續3—5個小時，且多在清晨。
　　天門山一直被當地人民奉為神山、圣山，被譽為“湘西第一神山”。目前已修建開通世界最長的高山客運觀光索道和被稱為天下第一公路奇觀的九十九彎通天大道，這兩項工程被諸多國外媒體稱為“只有中國人才能完成的壯舉”。山頂的天門山寺占地萬余米，建于唐而興于明，是湘西古往今來的佛教中心，如今原址重建，于2008年全面對外開放，再現仙界佛國風采。
　　張家界旅游。天門山國家森林公園四面絕壁，雄偉壯麗。保存著完整的原始次生林，植物資源豐富，有世界罕見的高山珙桐群落。天門山文化底蘊深厚，留有大量贊詠天門山的詩詞，更有眾多神聞傳說，被譽為“張家界之魂”。山頂天門山寺自唐朝建成以來香火鼎盛，寺外有七級浮屠，掩映于青枝綠葉中，古雅幽清。善男信女入寺拜佛，撞鐘響徹天際，擊鼓震動山岳，香煙裊裊如云。明萬歷年間南岳僧在此傳經授戒，從此聞名遐邇 朝山拜佛者達周邊四郡十余縣，信士遍及湘西北，天門山因此成為 “湘西第一神山”。天門山終年云霧繚繞，云海景象變化無窮。山間溶丘、石芽廣布，奇石秀木及珍禽異獸繁多，更有飛瀑流泉噴涌而出。天門山兼峰、石、泉、溪、云、林于一體，集雄、奇、秀、險、幽于一身，被譽為空中原始花園。天門洞、天縫渡仙、五指山、將軍石等是有名的峰林景觀，還有神秘的千佛洞等待你的探奇；山間的韓家溝則是富蘊滿族風情的村落——這里久居的幾十戶滿族農家至今仍完好保留著其在語言、飲食、衣著、居住以及婚慶殯葬等方面的滿族風俗，是難得的民俗文化旅游地。
    天門山索道線路斜長 7455 米 ，它以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “ 天上 ” ，又象一條巨龍騰翔　　素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，恢宏壯觀。天門山索道自 2003 年元月 15 日開工至 2004 年底竣工，總投資 2.26 億元人民幣。由于索道沿線山體高絕奇險，地質地貌復雜多變，設計和施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外參建人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個里程碑。
　　天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術，索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架，支架由國內生產，主要設備均由法國波瑪公司供應，索道鋼繩來自于法國， 98 個吊廂來自瑞士 CWA 公司，單個造價高達 20 萬元人民幣。。索道的 運載索 張緊系統采用液壓張緊方式，設一個中間驅動站，是世界上最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道。轎廂體高 2 米 ，單個造價高達 20 萬元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36WS 型，直徑 50.5 毫米 ，每米重達 10 公斤 ，索距 6.2 米 ，索道運行速度為每秒 6 米 ，按順時針方向運行，每兩個吊廂的間距為 172.8 米 ，時間間隔為 28.8 秒，單向運量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度，這在世界均屬罕見。
　　天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ，這個支架共有壓索輪 96 個，托索輪 16 個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果，應用了世界最先進的索道技術，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢沖天的感覺。
　　同時為應對臨時發生的特殊情況，天門山索道設計了 “ 水平救護 ” 和 “ 垂直，用于索道突然處于全面癱瘓時將游客安全救護至地面，這是目前世界上索道中的一套最完備最先進的救護系統。并為確保特殊天候下的安全，索道站房都安裝了防雷電設備。