網(wǎng)友提問： 我們一家人打算近期坐郵輪去日韓，前幾天我婆婆看新聞?wù)f有游客從藍寶石公主號郵輪上掉入海中，覺得有點心慌，又不太敢去了。 之前，婆婆又看到新聞上說一艘渡輪在泰國的湄南河翻沉了。她想讓我們放棄郵輪，但是我還是很想去。所以，我想來問問，郵輪出行到底安全嗎？渡輪和郵輪又有哪些不一樣的地方呢？ 郵輪，它作為一種交通工具，甚至改變了大家旅游的形式。但在全球，也確實出現(xiàn)過郵輪、渡輪等的重大事故。 凡是交通工具就有一定的風(fēng)險，但是相較于其他出行方式來說，郵輪的出事概率是非常非常低的，而且生還率相對較高。

問：渡輪和郵輪有什么區(qū)別？
答：渡輪的船體結(jié)構(gòu)簡單，船上設(shè)備簡單，尤其是江河里過渡用的渡船，船體輕巧，生活設(shè)備很少。它有很多種類型，除了運送乘客以外，還能運送貨物。
郵輪是指在海洋中航行的旅游客輪。現(xiàn)在海上的豪華郵輪噸位體積大，全船有足夠的空間增加安全設(shè)備。 問：坐郵輪會不會暈船？
答：你在乘坐很多巨型郵輪上的時候，幾乎感覺不到他們在移動，這是怎么做到的呢？
船舶的穩(wěn)定基本靠穩(wěn)定器，有點類似于魚鰭，船的每邊一個，長約7.5米，從船的兩側(cè)向外延伸。它們通常位于水線以下，這可能是為什么你可能從來沒有見過他們，除非船舶在干的船塢里面。
但是穩(wěn)定器是有技術(shù)限制的，它只可以減輕船的左右搖晃。要想減輕上下?lián)u晃，就得依靠船長的經(jīng)驗和技術(shù)，改變船前進的方向和接受海浪的角度。
雖然不能完全避免暈船，但是如今大型郵輪在海洋里航行已經(jīng)非常平穩(wěn)了，就算外面再大的風(fēng)浪，郵輪上還是很平靜，所以就不要因為擔(dān)心暈船，不投入郵輪的懷抱啦。
問：郵輪安全嗎？
答：世界上沒有絕對的安全，只能說，相較于其他旅游方式，郵輪是現(xiàn)代交通方式中安全系數(shù)最高的一種：速度適中、不存在繁忙的交通道路、無需在危險的高空航行，航線可選擇度非常高，不適合航行的地方郵輪公司也不會選擇，所有郵輪航行的區(qū)域一定會是天氣、水流、地區(qū)局勢穩(wěn)定的。現(xiàn)役郵輪相關(guān)科學(xué)水平已經(jīng)達到了很高的高度，也有其主管部門監(jiān)管，以保障郵輪上救生艇位置和其他補給足夠每個客人支配，所有后顧之憂排除就可以安心出游了！ 問：郵輪出行會遇到海嘯和冰山嗎？
答：現(xiàn)在的天氣預(yù)報系統(tǒng)很發(fā)達，一般的郵輪都備有天氣預(yù)測系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)，海上風(fēng)浪大時郵輪會選擇停靠在港口或繞道行駛，基本不會出現(xiàn)遇到海嘯的情況。
即使海嘯就發(fā)生在附近也沒有危險,因為海流是在海底運動的,上岸后才成為海嘯,郵輪已駛離風(fēng)口,頂多吃些浪。郵輪上還附有各種逃生通道和救生設(shè)備，很安全。
至于冰山，絕大多數(shù)航線選擇在溫、熱帶氣候的地區(qū)，是不會遇到的。即使有個別郵輪開通了極地游，船上也會提供提供海床3D影響的雙聲納、全球海上遇險與安全系統(tǒng)、橡皮艇追蹤、衛(wèi)星氣象站等一系列極地旅游安全保障設(shè)備和系統(tǒng)，全天24小時的頂尖安全保障，給你安心舒適的航行體驗。 問：郵輪出行會遇到強盜嗎？
答：郵輪航行的海域都是非常安全的，郵輪公司也不會選擇到不安全的海域開設(shè)航線，到目前為止，國內(nèi)市場上的郵輪線路中還沒有出現(xiàn)過遇到海盜的先例。郵輪不會選擇有海盜的海域航行，即便巧遇時，海盜的小船也無法奈何巨型郵輪，只能讓道。 問：坐郵輪的時候，生病了怎么辦？
答：所有的郵輪均配備醫(yī)生和護士，并有常見藥品出售，您也可以自帶藥品和針劑上船。如果游客出現(xiàn)身體上的突發(fā)狀況，超出船醫(yī)控制范圍，會選擇更快的方式送您回到陸地——直升機。 問：發(fā)生火災(zāi)怎么辦？
答：如果有嚴重火情出現(xiàn)后，煙霧會觸發(fā)火警，請不要驚慌，聽到七短一長警笛后到救生演習(xí)時位置集合聽從船員指揮，同時會有消防員滅火。
問：萬一出意外，有足夠的救生艇嗎？
答：郵輪上救生艇足夠容納郵輪上包括所有乘客、船員以及補給，有些新下水的郵輪，救生艇甚至可容納超過滿員三分之一的人數(shù)。
救生筏，總計載入能力是滿載的35%，救生設(shè)施載入能力不足是“泰坦尼克”傷亡慘重的重要原因之一。
問：郵輪上有警察嗎？
答：郵輪上不設(shè)有警察，有安全方面的問題可以尋求任何郵輪上工作人員的幫助。而且，完全不用那么麻煩，根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，船長就有權(quán)對鬧事乘客實行監(jiān)禁。實際上乘客們都是來玩的，一般情況下誰也不會自找麻煩。根據(jù)FBI統(tǒng)計，郵輪上各項犯罪幾率都比路上小得多，所以至少相對傳統(tǒng)旅行安全得多。 提前預(yù)防災(zāi)難：
1、盡可能選擇正規(guī)專業(yè)的客輪出行，每艘郵輪在客人登船后，有逃生演習(xí)，船上工作人員會介紹逃生集合點、路線等，還有救生衣在哪里、怎么穿，全過程不超過30分鐘，切記一定要參加并認真對待。
2、船的噸位也很重要，噸位越大的船，其空間和密封艙等安全設(shè)施數(shù)量越多，越能為乘客爭取更多的逃生時間。
3、在事故發(fā)生時很多人慌亂無序，但最重要的是冷靜。
4、現(xiàn)代的豪華郵輪在安全性上有多重措施，不會在第一時間傾覆或沉沒。在遇到突發(fā)情況時，大家只需要有序的按照演習(xí)的步驟前往集合地點，會有充足的時間供大家轉(zhuǎn)移，聽從船上負責(zé)人按照指定路線逃生。
海上自救守則：
1.一定要保持冷靜，聽從郵輪廣播的統(tǒng)一指揮，迅速到達指定的集合地點。　　
2.盡可能多的穿上暖和的衣服，注意要護住頭部、頸部、手和腳，一定不能脫掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，沒有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不僅助你浮在水面上，打開上面的指示燈還能指引救生船發(fā)現(xiàn)你。　　
3.如果有條件，服用預(yù)防暈船的藥物，最好隨身帶上救生圈。　　
4.迅速并且有秩序地進入救生艇或救生筏。盡可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水極易嗆水，并且會導(dǎo)致迅速死亡。當必須要直接跳人冷水時，應(yīng)該將兩肘緊貼身體，一手捂住鼻子和嘴，一手緊握另一手肘或者手腕。　　
5.一旦落入水中，應(yīng)該鎮(zhèn)定下來，在冷水中人體熱傳導(dǎo)速度比空氣中快得多，要努力尋找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，讓自己身上的部位盡可能少地接觸到冷水。若猛烈地發(fā)抖，感到劇痛，這是人體的本能反應(yīng)，沒有危險。應(yīng)該迅速采取行動，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、開啟信號燈等。　　
6.浮在冷水中，盡量不要游動，除非是為了接近附近的小船、遇險的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的游動，會將身體和衣服之間的溫水“排出”，因而增加體熱消耗速度。另外，無意義的游動會將溫暖的血液從人體內(nèi)部加速輸送到表層，導(dǎo)致體熱迅速喪失。而體熱喪失會很快使人死亡。
7.浮在冷水中時，要盡量將身體縮成一團，即兩腿并攏、兩肘緊貼身體、兩臂交叉放在胸前，盡可能不動地浮著，可有效地減少身體表面和冷水的接觸面積，延長存活時間。如果附近有幾個人，那么大家抱成一團，也特別有助于保持體熱，如果有兒童，要把兒童放在中央，這樣借助大人的體熱可以延長孩子的存活時間。　　
8.要盡快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要設(shè)法用艙蓋布、防水帆布、無人穿的衣服等來擋風(fēng)，以避免出現(xiàn)風(fēng)冷效應(yīng)將人凍死。　　
9.必須堅持要活下去和獲救有望的積極思想狀態(tài)，這樣做會增加延長生存時間的可能性。有沒有堅強的求生意志，有時會產(chǎn)生完全不同的救生效果。