海南旅游。近日，海南省交通運輸廳發(fā)布了《海南省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第二次公告》(以下簡稱《公告》)。《公告》指出，“十二五”期間，繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是海南省公路建設(shè)方面的首要任務(wù)，主要目標為：高速公路新建、改造里程合計1088.7km；瓊州海峽跨海通道工程取得重大進展；“田”字形高速公路主骨架項目全面開工建設(shè)；實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%。
新建和改造高速公路1088.7公里。《公告》指出“十二五”期間繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是我省公路建設(shè)方面的首要任務(wù)，主要抓手還是項目建設(shè)，建設(shè)的重點是高速公路、國省干線公路、旅游公路、農(nóng)村公路、公路運輸站場和支持保障體系。據(jù)悉，“十二五”期間，我省要實現(xiàn)：高速公路新建、改造里程合計1088.7km，局部改造國道559.3km，新改建國道331km；改造省道608.26km，續(xù)建文昌發(fā)射場配套道路97.43km，新增省道155.4km；新、改建工業(yè)園區(qū)出口路和重要集疏運公路59.9km，新、改建疏港公路39km。“十二五”期間，旅游公路合計建設(shè)里程約674.05km，農(nóng)村公路的建設(shè)重點是改造約1100km的縣道，通過兩到三年的努力，消滅縣道砂土路，全面改善縣道通行條件。
“田”字形高速路主骨架全面開工。《公告》明確了海南省公路交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃是以實現(xiàn)東部和西部城市、中部與南北部城市便捷連通和“縣縣通高速”為目標：“田”字形高速公路主骨架項目全面開工建設(shè)，高速公路總里程達到800km；瓊州海峽跨海通道工程取得重大進展；完成省道網(wǎng)調(diào)整工作，國家重點項目、重要港口、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和園區(qū)、各市縣之間通過二級及以上公路便捷連通；國省干線公路整體技術(shù)水平顯著提高，普通國道二級及以上公路比重達到85%以上，消滅省道砂石路面，瀝青(水泥)路面鋪裝率達到100%；基本消除干線公路危橋，國省干線公路上一、二類橋梁比例占95%以上，路網(wǎng)安全性明顯提高；AA級以上景區(qū)連通等級公路，主要旅游公路設(shè)施齊全、功能完善、符合國際服務(wù)標準；特色突出的環(huán)島濱海景觀公路基本成形；國防公路交通條件顯著改善；農(nóng)村公路以提高城鄉(xiāng)均等化服務(wù)水平為重點，消滅縣道砂土路，提高農(nóng)村公路安全性和抗災(zāi)能力，進一步擴大服務(wù)范圍；預(yù)防性養(yǎng)護得到普遍推廣；農(nóng)村公路養(yǎng)護能力明顯提高，基本實現(xiàn)有路必養(yǎng)并保持穩(wěn)定和鞏固。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通班車村92%通班車。《公告》要求，“十二五”期間，海口、三亞至少各建成一個綜合客運樞紐、一個功能較為完善的物流園區(qū)或貨運樞紐。各市縣至少擁有一個二級客運站，基本建立起以海口、三亞國家公路運輸樞紐為龍頭，縣市級區(qū)域樞紐為骨干，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級站場為補充，農(nóng)村簡易站為縱深的公路客貨運輸站場網(wǎng)絡(luò)；城鄉(xiāng)運輸一體化進程進一步加快，實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%，建制村通班車率達到92%；應(yīng)急運輸保障體系建設(shè)得到加強，應(yīng)急運輸機構(gòu)和通信聯(lián)絡(luò)制度更加健全，確保信息暢通、反應(yīng)迅速、能力充分、保障有力，有效應(yīng)對各種突發(fā)事件，保障國家重點物資、搶險救災(zāi)物資運輸和節(jié)假日等客流高峰期的旅客運輸；安全管理長效機制進一步完善，安全技術(shù)水平有效提高，薄弱環(huán)節(jié)得到加強；公路交通信息化、智能化水平顯著提升，形成更加高效可靠的交通運輸信息化保障體系；節(jié)能環(huán)保科技創(chuàng)新能力進一步增強，相關(guān)理論、技術(shù)和產(chǎn)品得到廣泛推廣應(yīng)用；資源、能源利用效率進一步提高，公路交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強。海南旅游，大連到海南旅游。
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——海南“田”字形高速公路主骨架項目全面開工建設(shè)
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