海南旅游，據(jù)悉，3月17日起，沈陽鐵路局將向海南開行“Y”字頭旅游專列，該列車全程運(yùn)行6600余公里，途經(jīng)河北、河南、安徽、江蘇、湖北、湖南、廣東、廣西等地，行走大半個中國，將天涯海角、亞龍灣、黃鶴樓、桂林山水等著名景點(diǎn)串聯(lián)到了一起。它也將成為從遼沈大地上出發(fā)，行走最遠(yuǎn)的旅游列車。
列車行走大半個中國，途經(jīng)七省份，停靠桂林、武漢等地。
乍一聽到6600公里這個數(shù)字，很多人都會問：“那得坐多少天火車啊，太遭罪了。”而事實(shí)上，旅游專列與傳統(tǒng)的普通列車是有很大差別的。以這趟“Y”字頭海南旅游專列為例，它絕非一站抵達(dá)目的地，而是從北到南將各個省市的景點(diǎn)串聯(lián)起來，白天下車游玩，晚上到火車上住宿，可謂是走一路玩一路。
據(jù)介紹，旅游專列在南方地區(qū)很多見，由于在火車上解決了部分食宿問題，使得出行成本大大降低，價(jià)格上僅為航空出游的四分之一。以此趟海南旅游專列為例，它途經(jīng)七個省份，行走大半個中國，耗時(shí)12天左右，其間停靠海南的天涯海角及亞龍灣、廣州黃埔軍校、桂林山水、武漢黃鶴樓等城市及景點(diǎn)，包含食宿、景點(diǎn)門票的最低出行費(fèi)用僅2800余元。累計(jì)走這么多地方，從耗時(shí)和費(fèi)用上，都比飛機(jī)少得多。
還將開40余趟旅游專列，遼寧旅游專列還將開進(jìn)大理、鼓浪嶼。
在國家大力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)的背景下，遼寧省出臺了一系列相關(guān)優(yōu)惠政策，扶持省內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)，吸引國內(nèi)外游客來遼寧旅游。沈陽鐵路局作為陸路運(yùn)輸?shù)闹е髽I(yè)對省委、省政府“引客入遼”戰(zhàn)略高度重視，相關(guān)部門多次與遼寧省有關(guān)部門溝通協(xié)商，利用鐵路企業(yè)優(yōu)勢助推地方旅游經(jīng)濟(jì)。去年，沈陽鐵路局共引入來自全國各地的旅游專列30列，最遠(yuǎn)的從新疆烏魯木齊、廣東廣州開來，讓遠(yuǎn)方的朋友游覽遼寧的大好河山。沈陽鐵路部門介紹，今年還將計(jì)劃向遼寧地區(qū)引入50列“Y”字頭旅游專列。
除了讓遠(yuǎn)方的朋友走進(jìn)來，還要讓遼寧的百姓走出去。沈陽鐵道國際旅行社集團(tuán)總經(jīng)理段宏波介紹，2014年沈陽鐵路局向全國各地共開行旅游列車30余列，行程遍布祖國大好河山。2015年，沈陽鐵路局還計(jì)劃開行40至50列旅游列車。今年三月份，共向海南地區(qū)開行五趟旅游專列。此后，沈陽鐵路局還將向云南大理、麗江；浙江千島湖、麗水；廈門鼓浪嶼等地開行“Y”字頭旅游列車。讓遼寧人更便捷地走出去，領(lǐng)略祖國的大好河山。海南旅游，大連到海南旅游。
——沈陽3月17日起開通到海南旅游專列
.png)
遼公網(wǎng)安備 21020202000115號